洒水车故障：1、泵体内未加储液或储液不足 2、吸入管路漏气 3、转速太低 4、吸程太高或吸入管路被堵塞 5、机械密封泄露量过大一、洒水泵不能自吸的原因及解决方法：排除方法： 1、加足储液 2、检查并漏气现象 3、调整转速 4、降低吸程或缩短吸入管路 5、修理或更换二、泵轴功率消耗太大 原因如下: 1、流量过大 2、转速太高 3、泵轴歪曲或叶轮卡碰 4、泵内流道堵塞或被卡住 排除方法： 1、减少流量 2、适当降低 3、校正或更换 4、堵塞物三、泵噪声振动较大原因如下： 1、底脚不稳 2、气蚀现象 3、轴承磨损严重 4、泵内流道堵塞或被卡住 5、泵或进口管道内有杂物 6、泵或动力机两者主轴不同轴 排除方法： 1、加固 2、调整工况 3、更换新轴承 4、校正或更换 5、杂物 6、调整同轴度。

调成细雨状射程宽度≥12m，使用起来非常方便，再特殊情况下，洒水车的高位洒水还可用于临时消防作业。使用的比较广泛的有：东风福瑞卡洒水车（平头）、东风金霸洒水车（平头）、东风多利卡洒水车（平头）、东风三平柴洒水车（平头）、东风140洒水车（长头）、东风天锦洒水车（平头）、东风145型洒水车（平头）、东风153型洒水车（平头）、东风小三轴型洒水车（平头）、东风后双桥洒水车（平头）、东风天龙后双桥洒水车（豪华高顶）。

洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。洒水泵可起到吸水和加压排水功能，自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的消防栓上连接注水，吸入罐体内进行洒水作业。

洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。洒水泵可起到吸水和加压排水功能，自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的消防栓上连接注水，吸入罐体内进行洒水作业。

洒水车安全技术要求：洒水车每次揭开进料口盖之前，应先打开卸压阀，排出罐内余气，以免发生伤人事故。经常注意洒水车压力表是否工作正常，严防压力表失灵而超压发生罐体。经常查看安全阀，保证在0.196MPa时开始排气，不得使罐内压力超过0.196MPa。经常查看洒水车转速表工作是否正常，以免超转而损坏空压机及取力箱。并经常清洗转速表探头（此探头在空压机飞轮处）。经常倾听洒水车取力箱及空压机转动声音。若有异常响声，应立即停机排除故障。

洒水车每次揭开进料口盖之前，应先打开卸压阀，排出罐内余气，以免发生伤人事故。经常注意洒水车压力表是否工作正常，严防压力表失灵而超压发生罐体。经常查看安全阀，保证在0.196MPa时开始排气，不得使罐内压力超过0.196MPa。经常查看洒水车转速表工作是否正常，以免超转而损坏空压机及取力箱。并经常清洗转速表探头（此探头在空压机飞轮处）。经常倾听洒水车取力箱及空压机转动声音。若有异常响声，应立即停机排除故障。

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